隧道(dào)風機在實(shí)現隧(suì)道(dào)内外進(jìn)行通(tōng)風的過程中，隧(suì)道内的流動空氣壓(yā)首先是通(tōng)過風機(jī)的葉輪(lún)，在(zài)傳遞到隧道(dào)風機的内部，後(hòu)經過(guò)電機(jī)等的處理(lǐ)，通過(guò)排風(fēng)口向外進行排(pái)出的。葉輪在使(shǐ)用中，需要(yào)面對(duì)的環境較為複(fú)雜，也是(shì)直接和(hé)各種不(bú)同的物(wù)體進(jìn)行(háng)接觸的(de)。因此在隧(suì)道風機的使用和養(yǎng)護中，隧道(dào)風機(jī)的葉輪是(shì)比較(jiào)關鍵的。

隧道風(fēng)機的葉(yè)輪材質(zhì)：隧道風機(jī)的葉(yè)輪通常使用的(de)是不鏽鋼(gāng)材質，不鏽(xiù)鋼(gāng)材(cái)質的(de)質量較輕(qīng)，有一(yī)定的耐(nài)腐(fǔ)蝕性(xìng)，同時(shí)它(tā)的(de)使用(yòng)成本也較低

一(yī)：奧氏體不鏽鋼

        這類(lèi)不鏽鋼(gāng)中(zhōng)有大量(liàng)的(de)雜質(zhì)，有钛(tài)，錳，氮，鉻元(yuán)素，在(zài)常溫的狀(zhuàng)态下(xià)，有良好的(de)塑性和柔韌性(xìng)，具有抗氧化能(néng)力，綜合性能較好，一(yī)般中高端的隧道風(fēng)機會(huì)使用(yòng)這類(lèi)不(bú)鏽(xiù)鋼材質(zhì)作為它(tā)們的(de)風機葉輪(lún)。

二：鐵(tiě)體不鏽鋼(gāng)

        鐵體(tǐ)不鏽鋼中(zhōng)金屬鉻的(de)含(hán)量(liàng)可以達到(dào)三分之一，并(bìng)且有一(yī)定的(de)腐(fǔ)蝕性，但(dàn)是它的機械性(xìng)能方面較差(chà)，受到大的沖(chòng)擊力會有小範圍的(de)變形，高溫的環境中(zhōng)有(yǒu)一(yī)定的(de)抗氧化能(néng)力，熱膨脹系數(shù)較小，這種類型(xíng)的不(bú)鏽鋼(gāng)葉輪(lún)，一般(bān)是(shì)在常(cháng)規的隧道風(fēng)機中使(shǐ)用(yòng)。

三：馬氏體(tǐ)不鏽鋼

            這裡(lǐ)不鏽鋼(gāng)的硬度和強度(dù)較高(gāo)，塑性相對(duì)較差，力(lì)學性能(néng)好，在酸性的環(huán)境中不(bú)會出現腐蝕的情況，并(bìng)且它(tā)在高溫和(hé)低溫(wēn)中，物(wù)理性(xìng)能穩定，一(yī)般高(gāo)端，串聯的隧道(dào)風機會(huì)使用馬(mǎ)氏體不鏽鋼作(zuò)為它們風(fēng)機(jī)葉輪的材(cái)質(zhì)。