陝西空壓機的選購有人(rén)主張配置台大空壓機和一半容量(liàng)的小空壓(yā)機，在上述的條(tiáo)件下确實(shí)不乏成功的案例。但也不是放之四(sì)海而皆(jiē)準(zhǔn)的原則。如是使用3~5台空壓(yā)機的壓縮空氣系統，隻要慎重(zhòng)選擇空壓(yā)機的控制方式和(hé)外圍配備，即可不必考慮大小容量兼有的配置方式，以避免小容量空壓機被閑置(zhì)。
    空壓機效能的分析
    不要一定堅持空壓機容量必需一緻而使備件零件具有互(hù)換性的概念，必需從實際(jì)出發，在用氣量變化範圍較大(dà)的(de),情(qíng)況下，選擇大小容量兼具的壓(yā)縮空(kōng)氣系統可以提供(gòng)更有彈性的應變範圍，當然(rán)更具節能效果。對(duì)整體做前瞻性考慮，列(liè)出(chū)近期、中期、遠期投(tóu)資計劃的估計用氣量。如有季節性、時間差或其他因(yīn)素影響耗氣量的變化也要(yào)具體評估列舉，必要時征詢空壓機(jī)廠商或專業人士的意見(jiàn)對策。

    務必要求用氣(qì)高壓力及耗氣量變化量作為分析選擇空壓機容量的依據(jù)。常見用戶要求空壓機廠(chǎng)商提供用氣設備的用氣量和用氣壓力，這是本未颠倒的做法。

　維修的過程(chéng)中會發覺髙壓比情況，這是由于(yú)壓縮機(jī)實際運行作業情況(kuàng)已超出壓(yā)縮機安全系數運行趨勢圖而造成 的。髙壓比作業情況下，十分高(gāo)的壓力差作用在(zài)定渦旋盤上，将造(zào)成 渦旋出氣管側的頂部和表(biǎo)面損傷。但在十分高(gāo)的(de)發動機壓(yā)縮比作(zuò)業情況下，由于機械(xiè)設備應(yīng)力場的(de)作用(yòng)一般 會造(zào)成 更較為嚴重的(de)渦旋機械設備損傷。