隧道(dào)風機中控制系統中,電機是其核心的組件(jiàn),電機(jī)的性能好差直接決定了(le)隧道風機的換風效率,目(mù)前在(zài)售(shòu)的隧道風機電(diàn)機使(shǐ)用的是全銅的(de)技術,它能夠有效的保證電機的工作效率,工(gōng)作的時(shí)候有一定的穩定性。
隧道風機(jī)中電機過熱的原因
1:隧道風機長時間處于一個超負荷的轉态,一部分用戶(hù)會私自進行運行參數的更改,這就是以前超負荷的(de)一個原因。
2:風機的壓力(lì)過高
(1)隧道(dào)風(fēng)機的選型太小,它不能滿(mǎn)足(zú)實際的使(shǐ)用需要。
(2)隧道風(fēng)機的進出風口的管道出現了被堵(dǔ)塞的情況,堵塞的管道需要及時的(de)進(jìn)行更換。
(3)隧道内的溫度過高
(4)空氣(qì)室内出現了堵塞,在檢查管道後,都空氣(qì)室進行清理
3:潤滑油液質量問題
(1)沒有使用合适的潤滑油(yóu)液(yè),導緻(zhì)各個軸承之間的(de)摩擦力(lì)變大
(2)潤滑(huá)油液的缺少或者質(zhì)量的變差,潤滑液潤滑(huá)效果變差
(3)潤滑油液中有大量的顆粒狀雜質(zhì),這些雜質會直接沾染在通風的(de)管道處。
4:轉子的偏移
(1)風機的葉輪轉(zhuǎn)子不平衡,導緻風機的葉(yè)輪處于一個非平衡的狀态,控制系統會誤以為是風量過大(dà),則會大量輸出能耗。
(2)皮帶的錯位或者磨損也會導緻轉(zhuǎn)子的偏移,從而使得隧道(dào)風機的電機(jī)溫度持續過高。